陕西重型汽车有限公司 ,简称陕重汽,是重型商用车领域全球知名企业,我国西北地区大型重型汽车制造企业 ,产品覆盖重型军用越野车 、重型卡车 、重型车桥及汽车后市场等领域。陕重汽拥有现代化的国家级企业技术中心 、国内一流的重卡新能源研究开发与应用实验室,凭借领先技术和贴心服务已成为商用车行业高质量发展公司 。2015年起 ,九游会项目实施团队开始扎根于陕重汽 ,以MES系统的建设为切入点 ,逐步开拓陕重汽制造版块数字化之路 。经过双方多年努力 ,陕重汽制造领域的数字化深度与广度已达到行业较高水平 ,并成为商用车和特种车数字化制造的标杆 。【 九游会 x 陕重汽 】建设统一的全局计划管理平台通过产供销计划联动实现销售订单与需求计划采购计划与生产计划高度融合随着陕重汽的快速发展 ,管理层对整体资源管控的精细化要求越来越高 ,业务需求激增 。为提升公司端对端的产供销协同能力 ,陕重汽再次携手九游会项目实施团队 ,依托基于企业级PaaS平台HZERO构建的九游会协同制造系统HCM ,搭建符合商用车体系的产供销协同平台 ,实现从需求 、生产到采购供应端对端打通的高效协同 ,助力陕汽供应链体系效率的全面提升 。国内重卡行业首创 ,通过统一的全局计划平台实现产销计划协同、产产透明协同 、产供敏捷协同 。从接单到生产,从采购到配送 ,从配送到执行 ,打破层层壁垒 ,将整个业务流程串联形成闭环,以实现产供销协同的管理提升目标 。为订单全过程跟踪 、智能化排产 、交期计算 、VMI采购模式的多种业务变革夯实基础。按单评估反馈交期 ,计划平台结合各系列产品的产能结构、工厂日历 、资源供应能力以及待排生产计划,根据产能及物料供应能力等多重因素搭建模型,在订单登记之前计算出订单可保障日期并反馈至营销前端 。摆脱传统的通过产能结构,人为预估订单交期的方式 ,更加精准地评估订单交期 ,减少订单排产过程中的调整,大大提升订单准时交付率。通过梳理整车装配计划均衡化混合式排程需求,建立参数化模型,以总装的排产计划联动分解部件的生产及外协计划 。优化现有计划排程逻辑 ,制定需求与供给优先级,于生产计划中考虑产能约束条件 ,通过有限能力计划引擎提高计划编制效率和可执行性 ,在保证部件作业的稳定执行的前提下 ,提升部件的作业效率 。优化传统的MRP实施策略 ,在计划平台中重新梳理,搭建采购需求计划模型。承接整车生产计划,根据采购物资的特点差异使用不同的采购策略 。通用物料库存补货、VMI物料供方管理 、专用物料重点采购 、跟单需求专项采购 ,辅以合理的配比模型系统,自主生成采购计划 ,释放计划员的采购计划分析压力 ,使之将更多的精力与资源投入在采购异常业务的处理上 。基于生产产能系统模拟计算未来可接单量 ,集成销售订单的业务数据 ,并结合资源采购交期和资源交付能力 ,以实现通过生产能力驱动销售的可预测管理 。建立多级资源核对、反馈模型 ,将待排、上线锁定等不同阶段的计划信息推送至各资源保障单位 ,各单位根据实际情况在线上进行信息反馈和内部审核,计划员根据资源保障信息及时调整排产计划 、处理异常问题 。摆脱传统的通过线下EXCEL反馈资源缺件信息的方式 ,建立统一、多级的线上资源反馈体系 ,便于计划员实时监控 ,为生产计划平稳执行提供有力保障 。通过构建健全的计划级联模型,对市场客户 、内部设计的变更做快速响应,实现柔性化生产模式 。从订单-采购-配送-执行全计划流程的联动调整 ,为各级组织对变更的快速响应提供强有力支撑。以计划为主线,将订单全生命周期进行全方位展示 ,摆脱线下邮件 、纸质单据反馈异常的方式 ,线上按资源、工艺 、质量 、配送等不同维度进行整车订单的异常反馈 ,透明化从生产接单到整车入库的异常问题 ,实现整车生产的全过程跟踪,从而实现生产过程中的数据沉淀与应用分析。陕重汽全局计划平台项目,充分展现九游会在商用车领域杰出的专业实施能力 ,帮助客户实现供应链体系效率的全面提升 。客户感谢信在2020这个不平凡的一年里 ,伴随着新冠疫情的反反复复,九游会人不畏艰苦 ,奋斗不息,再次与客户携手共创行业数字化经典 !
陕西重型汽车有限公司 ,简称陕重汽,是重型商用车领域全球知名企业,我国西北地区大型重型汽车制造企业 ,产品覆盖重型军用越野车 、重型卡车 、重型车桥及汽车后市场等领域。
陕重汽拥有现代化的国家级企业技术中心 、国内一流的重卡新能源研究开发与应用实验室,凭借领先技术和贴心服务已成为商用车行业高质量发展公司 。
2015年起 ,九游会项目实施团队开始扎根于陕重汽 ,以MES系统的建设为切入点 ,逐步开拓陕重汽制造版块数字化之路 。经过双方多年努力 ,陕重汽制造领域的数字化深度与广度已达到行业较高水平 ,并成为商用车和特种车数字化制造的标杆 。
【 九游会 x 陕重汽 】
建设统一的全局计划管理平台
通过产供销计划联动
实现销售订单与需求计划
采购计划与生产计划高度融合
随着陕重汽的快速发展 ,管理层对整体资源管控的精细化要求越来越高 ,业务需求激增 。
为提升公司端对端的产供销协同能力 ,陕重汽再次携手九游会项目实施团队 ,依托基于企业级PaaS平台HZERO构建的九游会协同制造系统HCM ,搭建符合商用车体系的产供销协同平台 ,实现从需求 、生产到采购供应端对端打通的高效协同 ,助力陕汽供应链体系效率的全面提升 。
国内重卡行业首创 ,通过统一的全局计划平台实现产销计划协同、产产透明协同 、产供敏捷协同 。
从接单到生产,从采购到配送 ,从配送到执行 ,打破层层壁垒 ,将整个业务流程串联形成闭环,以实现产供销协同的管理提升目标 。为订单全过程跟踪 、智能化排产 、交期计算 、VMI采购模式的多种业务变革夯实基础。
按单评估反馈交期 ,计划平台结合各系列产品的产能结构、工厂日历 、资源供应能力以及待排生产计划,根据产能及物料供应能力等多重因素搭建模型,在订单登记之前计算出订单可保障日期并反馈至营销前端 。
摆脱传统的通过产能结构,人为预估订单交期的方式 ,更加精准地评估订单交期 ,减少订单排产过程中的调整,大大提升订单准时交付率。
通过梳理整车装配计划均衡化混合式排程需求,建立参数化模型,以总装的排产计划联动分解部件的生产及外协计划 。
优化现有计划排程逻辑 ,制定需求与供给优先级,于生产计划中考虑产能约束条件 ,通过有限能力计划引擎提高计划编制效率和可执行性 ,在保证部件作业的稳定执行的前提下 ,提升部件的作业效率 。
优化传统的MRP实施策略 ,在计划平台中重新梳理,搭建采购需求计划模型。承接整车生产计划,根据采购物资的特点差异使用不同的采购策略 。
通用物料库存补货、VMI物料供方管理 、专用物料重点采购 、跟单需求专项采购 ,辅以合理的配比模型系统,自主生成采购计划 ,释放计划员的采购计划分析压力 ,使之将更多的精力与资源投入在采购异常业务的处理上 。
基于生产产能系统模拟计算未来可接单量 ,集成销售订单的业务数据 ,并结合资源采购交期和资源交付能力 ,以实现通过生产能力驱动销售的可预测管理 。
建立多级资源核对、反馈模型 ,将待排、上线锁定等不同阶段的计划信息推送至各资源保障单位 ,各单位根据实际情况在线上进行信息反馈和内部审核,计划员根据资源保障信息及时调整排产计划 、处理异常问题 。
摆脱传统的通过线下EXCEL反馈资源缺件信息的方式 ,建立统一、多级的线上资源反馈体系 ,便于计划员实时监控 ,为生产计划平稳执行提供有力保障 。
通过构建健全的计划级联模型,对市场客户 、内部设计的变更做快速响应,实现柔性化生产模式 。从订单-采购-配送-执行全计划流程的联动调整 ,为各级组织对变更的快速响应提供强有力支撑。
以计划为主线,将订单全生命周期进行全方位展示 ,摆脱线下邮件 、纸质单据反馈异常的方式 ,线上按资源、工艺 、质量 、配送等不同维度进行整车订单的异常反馈 ,透明化从生产接单到整车入库的异常问题 ,实现整车生产的全过程跟踪,从而实现生产过程中的数据沉淀与应用分析。
陕重汽全局计划平台项目,充分展现九游会在商用车领域杰出的专业实施能力 ,帮助客户实现供应链体系效率的全面提升 。
客户感谢信
在2020这个不平凡的一年里 ,
伴随着新冠疫情的反反复复,
九游会人不畏艰苦 ,奋斗不息,
再次与客户携手
共创行业数字化经典 !
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专注于为中小型制造业提供数字化工厂解决方案 ,注重企业生产管理的移动化应用,实现企业订单生产执行的全过程管控 。一步制造云,现代高效数字工厂建设者 ,工业互联生态打造者 。
将九游会15年制造业服务经验沉淀为专业方案和系统组件 ,通过API组合调用构建灵活而健壮的应用 ,彻底改变通过资源堆砌实现系统建设的传统模式,让系统建设不再成为制造企业革新与发展的掣肘 。
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